如果家中有人，快递员会将快递送货上门，如果没有人就会将快递放到菜鸟驿站，等待用户下班之后自取，这也是菜鸟驿站最初诞生的原因。

可随着时间的发展，菜鸟驿站却逐渐变味了，长期以往之后，快递员开始不再询问用户同意，将快递直接放到菜鸟驿站，导致家中有人也需要出门再取一趟快递，让我们的使用体验严重下降。

刘强东呢？则是进行自营物流业务，不仅速度快，并且在快递到达之后，也会询问用户，是否送货上门，方便了我们，也增强了我们的购买体验。

 

这也是现在京东物流广受好评的原因。

看到这一点的马云也决心开始改变，根据4月15日消息，菜鸟驿站开始推出送货上门服务，首批次在上海、北京、杭州三个地区开始推广。

 

在包裹入站之后，用户可以自行选择是送货上门还是自取，这两者时间都不会收取服务费，并且送货上门的费用将由淘宝进行补贴。

1、那么菜鸟的这次改革现实吗？

首先就菜鸟驿站而言，一般都是夫妻出钱加盟，店内也基本是夫妻两人，一般对于个人而言也就是赚取物流暂存的辛苦费，就人数以及模式上来讲，根本就不具备送货上门的能力。

 

从利润方面来讲，一个菜鸟驿站的利润一年估值5-10万左右，日常中，两人进行整合快递就已经算是满负荷了，根本就抽不出来人去送货上门。

并且一旦开始送货上门了，那么就需要进行雇人，这样的话，利润就会下降，与自己当初开菜鸟驿站的初衷也就相违背了。

 

虽然说，官方会对菜鸟驿站进行补贴，但是就目前而言，也不知道一件快递会补贴多少，因此这样的模式其实并没有什么实际作用。

2、该如何做？

相比于给菜鸟驿站进行补贴，倒不如，淘宝方面直接补贴到快递员身上，由快递员送货上门，不仅可以赢得用户口碑，快递员的收入也会增加，在家中无人之后，再将快递放到菜鸟驿站，让用户自取，这样的模式才是合理的。

 

毕竟菜鸟驿站本身建立之初就是一个临时存放点，这样做有点违背初衷了，马云的想法是好的，希望建立淘宝特殊的物流体系，却是没有想到菜鸟驿站本质就是夫妻经营，一般在商店或者菜店中，存放快递只是一个兼职收入而已。

3、结语：

就从这次的决定来看，显然淘宝方面想要将自己的弊端，也就是物流体系完善，给用户营造良好的消费体验，但是奈何菜鸟驿站情况特殊，或许这样的方式根本不合适，那么你觉得这样的方式适用于菜鸟驿站吗？